+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ການກໍ່ສ້າງເຮືອ JIS F3425 - ຕັນເຫຼັກສໍາລັບທຸງສັນຍານ

ການກໍ່ສ້າງເຮືອ JIS F3425 - ຕັນເຫຼັກສໍາລັບທຸງສັນຍານ ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາສະຫນອງອຸປະກອນເສີມລະບົບຕ່ອງໂສ້ Anchor, ອຸປະກອນນ້ໍາທະເລ, ຕູ້ຄອນເທນເນີ Fastener, ແລະອື່ນໆ ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະເຫນີໃຫ້ທ່ານໄດ້. ພວກເຮົາເອົາຄຸນນະພາບສູງ, ລາຄາຖືກແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • A(E)S-Type Fore Lock Shackle

    A(E)S-Type Fore Lock Shackle

    A(E)S-Type Fore Lock Shackle ShackleForelock shackle ແມ່ນປະເພດຫນຶ່ງຂອງ shackles ຊື່ mooring. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຕ່ອງໂສ້ສະມໍ. shackle forelock ແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກກ້າ. ມັນໃຊ້ໄດ້ກັບຕ່ອງໂສ້ສະມໍຊັ້ນ 2 ແລະຊັ້ນຮຽນທີ 3. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສະຫນອງທຸກປະເພດຂອງອຸປະກອນທາງທະເລ. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານແຕ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສົນໃຈໃນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
  • ສາຍ Winch

    ສາຍ Winch

    China Winch Line:Category:Mooring RopeMaterial:ທຸກປະເພດຂອງວັດສະດຸ.
  • ປ່ອງຢ້ຽມເລື່ອນທະເລ

    ປ່ອງຢ້ຽມເລື່ອນທະເລ

    Marine Sliding Window The sliding window ສາມາດໃຊ້ໃນ wheelhouse ແລະ superstructure ຂ້າງເທິງ freeboard deck ຂອງເຮືອປະເພດຕ່າງໆ.
  • OCIMF ປະເພດຈຸດດຽວ Mooring Chain Stopper

    OCIMF ປະເພດຈຸດດຽວ Mooring Chain Stopper

    OCIMF Type Single Point Mooring Chain Stopper ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ windlass ແລະ hawsepipe, chain stopper clamps the anchor chains and avoid it slipping out.
  • Marine Roller Chock

    Marine Roller Chock

    Marine Roller Chock ສາມປະເພດຂອງເຮືອແມ່ນ chock ປະເພດເປີດ, chock ປະເພດປິດແລະ roller chock. ມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນການຈອດເຮືອມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ເຮືອ biits ແລະ bollards.
  • Aluminum Fixed ຂ້າງ scuttle ກັບ Deadlight

    Aluminum Fixed ຂ້າງ scuttle ກັບ Deadlight

    Aluminum Fixed Side Scuttle with Deadlight ໝວດໝູ່:ໜ້າຕ່າງທະເລ ວັດສະດຸ:ອາລູມີນຽມມາດຕະຖານ: GB/T14413-93 ໃບຢັ້ງຢືນ: CCS, BV, ABS, GL, LR, DNV, NK, RINA, KR, IRS
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ການສວມຈໍາກັດຂອງຕ່ອງໂສ້ສະມໍໃນທະເລ

    ໂດຍທົ່ວໄປດ້ວຍການຂູດເຮືອ, ທຸກໆຫົກເດືອນມີການກວດສອບຄວາມປອດໄພ. ຖ້າພົບເຫັນຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ກອງທັບເຮືອຈະສັ່ງການທົດແທນ. ແຕ່ໂອກາດທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນແມ່ນສູນ.

  • ວິທີການໂຍນສະມໍແມ່ນຫຍັງ

    ການຈອດເຮືອແມ່ນວິທີການທົ່ວໄປຂອງການຈອດເຮືອ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວແມ່ນປະມານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ສະມໍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຕ່ອງໂສ້ສະມໍຫຼືສາຍເຄເບີ້ນເທິງເຮືອຖືກຖິ້ມລົງໃນນ້ໍາແລະລົງເທິງພື້ນດິນ, ແລະພວກມັນຖືກກັດເຂົ້າໄປໃນດິນ.

  • ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງ hatch cover chain wheel

    ການນໍາໃຊ້ຂອງ Hatch Cover Chain Wheels ກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລ.

  • How many meters is a section of marine anchor chain?

    The length of marine anchor chain is measured in "knots". China stipulates that the standard length of each anchor chain is 27.5m. The British system countries usually take 15 tons as a knot, which is limited to 27.5m when converted into meters. Some take 25m and 20m as a section.

  • ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍຂອງເຮືອຍາວເທົ່າໃດ?

    ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍບໍ່ຄວນຖືກຄິດໄລ່ເປັນແມັດ, ແຕ່ຢູ່ໃນໂຫນດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນການນໍາທາງ. ຄວາມຍາວຂອງແຕ່ລະພາກຂອງຕ່ອງໂສ້ສະມໍທະເລແມ່ນປະມານ 27.5 ແມັດ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະອະທິບາຍວິທີການຫນ່ວຍນີ້ເຂົ້າມາເປັນ.

  • ການຈັດລຽງຂອງສະມໍ rod ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍທະເລ

    1) Concentrated point arrangement, marine anchor chain is generally arranged under the column;

ສົ່ງສອບຖາມ