JIS C3410 Armored Shipboard Control Cable Application The cable is fixed installation, use for Control, signal system in ship.JIS C3410 Armored Shipboard Control Cable model250V MPYC, FA-MPYC250V MPYCY, FA-MPYCY
JIS C3410 ສາຍເຄເບີນຄວບຄຸມເຮືອເກາະເກາະ
ສາຍເຄເບີ້ນຖືກຕິດຕັ້ງຄົງທີ່, ໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມ, ລະບົບສັນຍານໃນເຮືອ.
JIS C3410 Armored Shipboard Control Cable ແບບຈໍາລອງ
250V MPYC, FA-MPYC
250V MPYCY, FA-MPYCY
JIS C3410 ມາດຕະຖານສາຍເຄເບີ້ນຄວບຄຸມເຮືອຫຸ້ມເກາະ
– ຄູ່ມືການອອກແບບ : JIS C 3410 (1999/2010)
– ຕ້ານໄຟ : IEC 60332-1 & IEC 60332-3 ປະເພດ A (FA-Type)
– Cold bend/impact : CSA 22.2 No. 03 (-35 ) (Cold Type)
–ສູງສຸດ. ອຸນຫະພູມ conductor: 85
JIS C3410 ການກໍ່ສ້າງສາຍເຄເບີນຄວບຄຸມເຮືອເກາະເກາະ
ການຈັດປະເພດ | ລະຫັດ | ລາຍລະອຽດການກໍ່ສ້າງ |
Conductor | M | ສາຍທອງແດງ Tinned JIS C3410 |
ສນວນ | P | EPR ຕາມ JIS C 3410 |
ກາບ | Y | PVC ຕາມ JIS C 3410 |
ເກາະ | C | ສາຍເຫຼັກ Galvanized braided |
CB | ສາຍທອງແດງ Tinned braided | |
ສີ | ສີຂາວຄວນໄດ້ຮັບການ painted uniformly | |
ກວມເອົາ | Y | PVC ຕາມ JIS C 3410 |
ສີ: ດຳ |
ຄຳແນະນຳ
ລັດສະໝີໂຄ້ງສາຍຂັ້ນຕ່ຳ
ລັດສະໝີພາຍໃນຂອງສາຍໂຄ້ງທີ່ບໍ່ຖືກເຄື່ອນທີ່ໂດຍການຂະຫຍາຍ, ບໍ່ຄວນໜ້ອຍກວ່າ:
6 ເທົ່າຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຂອງສາຍ
ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ຂຶ້ນກັບການເຄື່ອນໄຫວໂດຍການຂະຫຍາຍແລະສາຍໄຟແຮງດັນສູງຈະຕ້ອງງໍເປັນຮູບແບບຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍໄຟຢ່າງຫນ້ອຍ 12 ເທົ່າ.
ອຸນຫະພູມການຕິດຕັ້ງ
ອຸນຫະພູມຕໍາ່ສຸດທີ່ແນະນໍາຂອງການຕິດຕັ້ງ:
-10°C ສາຍໄຟເຮືອທີ່ມີກາບ PVC
-20°C ສາຍໄຟ Elastomeric ເປີດ/ນອກຝັ່ງ
ການຕິດຕັ້ງແຮງດຶງ
ແຮງດຶງສາຍສາມາດຄາດຄະເນໄດ້, ເປັນຂອບເຂດຈໍາກັດສູງສຸດ: 5Kp ຕໍ່ພື້ນທີ່ conductor mm2 ໃນສາຍ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງເພີ່ມເຕີມຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງຈາກ braid ແລະ insulation ແລະ sheathing ປະສົມ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:
ຫຼັກ: 1, 2, 3, 4, 5, 7, 10, 12, 14, 16,19, 24, 27, 30, 33, 37.
Nominal Cross-section Areas: 1mm2
ໃບຢັ້ງຢືນ:
CCS,LR,ABS,DNV,BV,GL,NK,RINA; 85âƒ