CLZ Marine ຄວາມກົດດັນສູງ Axial Flow FanCLZ marine axial fan ໄດ້ຖືກອອກແບບຕົ້ນຕໍສໍາລັບການລະບາຍອາກາດຂອງ cabins, ການສະຫນອງອາກາດຫຼືລະບາຍອາກາດ. ອາກາດທີ່ສົ່ງມາສາມາດມີໝອກເກືອ ຫຼື ໄອອາຊິດຈາກແບັດເຕີຣີ. ອຸນຫະພູມຂອງອາກາດບໍ່ສາມາດເກີນ 50 ອົງສາ.
ພັດລົມທາງທະເລ CLZ ໄດ້ຖືກອອກແບບຕົ້ນຕໍສໍາລັບການລະບາຍອາກາດຂອງ cabins, ການສະຫນອງອາກາດຫຼືລະບາຍອາກາດ. ອາກາດທີ່ສົ່ງມາສາມາດມີໝອກເກືອ ຫຼື ໄອອາຊິດຈາກແບັດເຕີຣີ. ອຸນຫະພູມຂອງອາກາດບໍ່ສາມາດເກີນ 50 ອົງສາ.
ບໍ່ | ພິມແບບຟອມ | ຄວາມອາດສາມາດ (m3/h) | ຄວາມກົດດັນທັງໝົດ (Pa) | ຄວາມໄວ (r/ນາທີ) | ພະລັງງານ shaft (kw) | ມໍເຕີ | ນ້ຳໜັກ (kgs) | |
ປະເພດ | ກິໂລວັດ | |||||||
1 | CLZ1-Z/CLZ1-J | 1600 | 200 | 2900 | 0.142 | ZZT2/30-H | 0.2 | 45 |
ASH102T2P | 0.25 | 26 | ||||||
2 | CLZ2-Z/CLZ2-J | 1600 | 350 | 2900 | 0.219 | ZZT4/30-H | 0.4 | 52 |
A3H-6322T2 | 0.55 | 32 | ||||||
3 | CLZ3-Z/CLZ3-J | 2500 | 300 | 2900 | 0.292 | ZZT4/30-H | 0.4 | 58 |
A3H-6322T2 | 0.55 | 37 | ||||||
4 | CLZ4-Z/CLZ4-J | 2500 | 500 | 2900 | 0.512 | ZZT8/30-H | 0.8 | 78 |
Y80L1-2-H | 0.75 | 51 | ||||||
5 | CLZ5-Z/CLZ5-J | 4000 | 400 | 2900 | 0.63 | ZZT8/30-H | 0.8 | 83 |
Y80L1-2-H | 0.75 | 53 | ||||||
6 | CLZ6-Z/CLZ6-J | 4000 | 700 | 2900 | 1.12 | ZZT15/30-H | 1.5 | 144 |
Y90S-2-H | 1.5 | 77 | ||||||
7 | CLZ7-Z/CLZ7-J | 6000 | 750 | 2900 | 1.53 | ZZT22/30-H | 2.2 | 88 |
Y90L-2-H | 2.2 | 84 | ||||||
8 | CLZ8-Z/CLZ8-J | 9000 | 800 | 2900 | 2.6 | ZZT30/15-H | 3 | 182 |
Y100L-2-H | 3 | 109 | ||||||
9 | CLZ9-Z/CLZ9-J | 12000 | 500 | 1450 | 2.1 | ZZT30/15-H | 3 | 312 |
Y100L2-4-H | 3 | 170 | ||||||
10 | CLZ10-Z/CLZ10-J | 12000 | 900 | 1450 | 3.8 | ZZT55/15-H | 5.5 | 474 |
Y132S-4-H | 5.5 | 318 | ||||||
11 | CLZ11-Z/CLZ11-J | 16000 | 500 | 1450 | 3.3 | ZZT40/15-H | 4 | 358 |
Y112M-4-H | 4 | 190 | ||||||
12 | CLZ12-Z/CLZ12-J | 16000 | 1100 | 1450 | 6 | ZZT75/15-H | 7.5 | 524 |
Y132M-4-H | 7.5 | 348 | ||||||
13 | CLZ13-Z/CLZ13-J | 25000 | 600 | 1450 | 5.2 | ZZT75/15-H | 7.5 | 384 |
Y132M-4-H | 7.5 | 244 | ||||||
14 | CLZ14-Z/CLZ14-J | 25000 | 1100 | 1450 | 10.2 | ZZT130/15-H | 13 | 700 |
Y160L-4-H | 15 |
459 |
ພັດລົມ CLZ marine axial ປະກອບດ້ວຍ impeller, casing, motor, cowl guide, rectifier, ແລະອື່ນໆ.
1. ທໍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຫນາພຽງພໍ, ປະກອບດ້ວຍກະບອກພາຍໃນ, ເປືອກຫອຍແລະທໍ່ຄູ່ມືທາງລຸ່ມ. ເປືອກຫອຍມີ flanges ສຸດ inlet ແລະ outlet ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ducts ໄດ້. ກະບອກສູບພາຍໃນແລະແກະແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ຄູ່ມືທາງລຸ່ມທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອນໍາພາການໄຫຼຂອງອາກາດ.
2.Motor ແມ່ນມໍເຕີພິເສດທີ່ຜະລິດໂດຍໂຮງງານຜະລິດມໍເຕີມືອາຊີບ. ມັນຖືກປິດລ້ອມທັງຫມົດ, ເຢັນຕາມທໍາມະຊາດແລະສາມາດຕ້ານກັບຫມອກເຄັມ, ຕົກໃຈແລະການສັ່ນສະເທືອນ. ມໍເຕີໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃນກະບອກສູບພາຍໃນ, ປະເພດມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນມໍເຕີໄຟຟ້າທາງທະເລ ZZT-H (220V) ຫຼືມໍເຕີໄຟຟ້າທາງທະເລ Y-H (220V / 380V)
3.Impeller ແມ່ນເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫລໍ່ anticorrosive, ມີຄວາມສົມດູນຢ່າງລະມັດລະວັງແລະຕິດຕັ້ງໂດຍກົງກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍ shaft motor.
4.The cowl ຄູ່ມືໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານ inlet, rectifier ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານ outlet. ດັ່ງນັ້ນ vortex ການໄຫຼຂອງອາກາດຫຼຸດລົງ, ແລະປະສິດທິພາບພັດລົມແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ວັດສະດຸຂອງ GRP.
5.ພັດລົມແມ່ນ painted ໂດຍສີ primer ແລະສີນ້ໍາທະເລ.